Анархия - мать порядка.

Газманов что-то эдакое знал, когда сочинял свой шлягер.
Недаром, он стал так популярен.

В августе 1699 года русский царь Пётр I отправил послом в Константинополь думского дьяка Емелъяна Украинцева. Посланник должен был принять участие
в конференции послов европейских держав и заключить мирный договор с Турцией. О ходе своей миссии Украинцев подробно информировал царя, отправляя
письменные отчеты. В одном из них он, в частности, доносил: "...и Аглицкий посол изблевал хулу на твою высокую особу, я тогда лаял Англицкого посла матерно".

Русско-турецкая война началась после присоединения в 1686 году России к европейской антитурецкой "Священной лиге". В ходе войны русскими войсками были
предприняты Крымские и Азовские походы, после которых враждующие державы заключили соглашение о двухлетнем перемирии. И вот теперь, в условиях
подготовки к войне со Швецией, посланнику Украинцеву ставилась задача продлить период мирного сосуществования с турками. В Константинополь посланник
прибыл на фрегате "Крепость" — первом русском корабле, совершившем переход по Черному морю до Стамбула.
Командовал "Крепостью" присягнувший Петру португалец Питер фон Памбург, бывший пират, чью голову англичане оценивали в солидную сумму.
"Крепость" прибыла в Стамбул внезапно и заявила о себе пушечным салютом, наделав немалый переполох.
Как писал государю Украинцев, "припал на самого султана и на весь народ великий страх... Султаново величество в ту ночь испужался и выбежал из
спальной в чем был, а две брюхатые султанши из верхнего сераля младенцев загодя выкинули".
В общем и целом, неудобно получилось.
Инцидент замяли, но затем фон Памбург опять отчебучил: он заявился в английское посольство, где, в связи с его биографией, в приеме отказали, и он,
явно нарываясь на конфликт, озвучил ряд крепких моряцких выражений в адрес посла. Последний в долгу не остался и на дипломатическом приеме
"изблевал хулой" русского царя, получив достойный ответ от русского посланника. Вот такая "высокая" дипломатия.
Появление русского военного корабля у стен турецкой столицы вынудило султана пересмотреть отношение к России. По итогу, дипломатическая миссия Украинцева
увенчалась успехом: мирный договор был заключен.

От старого "революционного" там не осталось НИЧЕГО!
.


Кают-компания закрыта для посещения, в машинное отделение не пускают. Внутренние переборки срезаны
для удобства размещения экскурсантов.
Из экспонатов в основном сплошной интерактив на дешёвых мониторах, где китайцам рассказывают байки
о "революционном корабле".
Фотографий и картин очень мало для такого уровня музея. Личных вещей экипажа почти не экспонируют.
Билеты на посещение - неоправданно дорогие. По сути, там почти нечего смотреть.
Разве что прогуляться по части палубы и сделать пару фоток с носовым орудием.

"Старорежимных" штандартов в экспозиции на крейсере нету.
Видать, ещё сразу на портянки пущать стали.
Где-то в промежутке между злодейским убийством командира "Авроры"
и до "легендарного выстрела" по Зимнему дворцу.
Впрочем, а был ли вообще тот выстрел?

Запись опубликована также в сообществе "История в фотографии".

foto_history

Разбор этой ситуации ведётся очень давно. Еще с советских времён горбачёвской "перекройки".
В прессе, а позже и в интернетах - сей вопрос и дискуссии возникали неоднократно.



В сущности, дело обстояло вот именно так.
Корму отрезали. Позже полностью заменили всё остальное - ниже ватер-линии.

( Collapse )

В Санкт-Петербурге бываю частенько. Однако в режиме командировок, ходить по музеям было особенно некогда.
А сейчас вот представилась возможность зарулить в самую что ни на есть - "колыбель революции".
Здесь затесалось фото с "Аскольда". Но на "Авроре" было точно также.
Далее - фотографии с борта главного крейсера революции.



Порционная чарка водки. 123 грамма.

( Collapse )

Оригинал взят у navy_chf в Катера пр.183.

Оригинал взят у humus в Волжские пароходы на фотографиях Василия Альфонсовича Зевеке