Category: дизайн

Category was added automatically. Read all entries about "дизайн".

Э-эх!

Чудо-аксессуар для хипстерских усов.

Оригинал взят у b_picture в Чудо-аксессуар для хипстерских усов
Три шведских дизайнера придумали для хипстеров способ защитить усы в процессе приема пищи и напитков. Многофункциональный протектор под названием «Щит для усов» (Stache Shield) можно надевать на лицо или на емкость с напитком.

Трем дизайнерам-хипстерам пришла в голову идея, когда родственник одного из них показал схожее старинное устройство на блошином рынке. «Мы изобрели многофункциональный протектор для современного мужчины, вдохновляясь работами великих изобретателей XIX века», — говорит Эрик Кальдерон, один из троицы дизайнеров.

Когда протектор не используется, его можно носить на шее как модную подвеску. Протектор сделан вручную из шведской стали. Группа собирает деньги на производство на сайте Kickstarter.

usi_zah
Collapse )

Понравилось? Жми лайк!

Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
безумец

Яркие примеры креативной рекламы (22 фото).

Оригинал взят у dakotaks в Яркие примеры креативной рекламы (22 фото)
Креативная реклама — половина успеха продвижения продукта на рынок. Поэтому современные дизайнеры используют всю свою фантазию и креатив, чтобы помочь производителям реализовать свой товар как можно быстрее:




Collapse )

via


Э-эх!

Дизайнерские лайфхаки для загородного дома.

Оригинал взят у rama909 в Дизайнерские лайфхаки для загородного дома
Оригинал взят у vsegda_tvoj в Дизайнерские лайфхаки для загородного дома
Загородный дом — место, где можно смело воплощать самые смелые задумки, организовывая пространство так, как кажется удобно вам самим. Не обязательно следовать приведенным идеям полностью, можно почерпнуть какие-то моменты, и дополнить своими деталями.

Дом из цемента и бревен

Дизайнерские лайфхаки для загородного дома

Collapse )




казагранди

Старый быт.

Оригинал взят у slavikap в Россия в интерьерах. Подарок на Святки (2016 г.)
Оригинал взят у teo_tetra в Россия в интерьерах. Подарок на Святки (2016 г.)
Оригинал взят у jadore_odessa в Россия в интерьерах

Россия в интерьерах. До 1917 года.

B5B0u7BL1GY.jpg
Collapse )

вся грудь в орденах

Главный дизайнер Ижевского автозавода.



Борис Михайлович Аверьянов - один из старейших художников-конструкторов ИЖевского автозавода.
К сожалению, из Всех работ, созданных при участии Аверьянова с 1967 но 1990 год, свет увидел лишь
ИЖ-2126 "Орбита".
В середине 60-х годов Борис Аверьянов окончил машиностроительный факультет Ижевского механического института.
В нашпигованном оборонными заводами Ижевске выпускники технических вузов были нарасхват.
Но в тот момент, когда Аверьянов получил диплом о высшем образовании, Ижевский автозавод уже выпускал
первые "Москвичи", а в перспективе обещал стать одним из крупнейших автозаводов страны.
И молодой специалист решил посвятить себя автомобилям. Неожиданно оказались востребованы и способности
Аверьянова к рисованию.

Collapse ).
ЛЕВ

Главный дизайнер АЗЛК.



Конструктор кузовов Игорь Зайцев поставил проектирование дизайна автомобилей на профессиональную
основу. Зайцев создал на АЗЛК мощную дизайнерскую студию - Бюро художественного конструирования.
Первую работу Игоря Зайцева — эскизный рисунок белилами на черном листе — оценил главный
конструктор Московского завода малолитражных автомобилей (МЗМА) А.Ф. Андронов.
В начале 60-х годов, будучи студентом четвертого курса Московского автомеханического института
(МАМИ), Игорь проходил практику на заводе.
В то время Андронов привлекал к проектированию перспективных автомобилей талантливых молодых художников и конструкторов.
По окончании института в 1962 году Зайцев пришел работать конструктором в Бюро кузовов МЗМА.
Вскоре его отправили на курсы промышленного дизайна, которые открылись в Московском высшем художественно-промышленном училище (бывшем Строгановском).
Там инженер-конструктор Зайцев освоил новую специальность — дизайнера.
Жизнь сложилась так, что несколько лет Зайцеву пришлось проработать не на автозаводе,
а на предприятии среднего машиностроения. Но, в конце концов, он понял, что его призвание — автомобили, и вернулся на АЗЛК.
В начале 70-х годов Зайцев набирался опыта, проектируя интерьер перспективного седана
"3-5-6" и джипа АЗЛК-2150. У художников-конструкторов тогда не было своего КБ, они
входили в структуру Бюро кузовов.
Большие перемены наступили с приходом на завод нового главного конструктора — И. К. Чарноцкого.
Он был специалистом по агрегатам и честно признавался, что плохо разбирается в дизайне кузовов, а потому "доверяет профессионалам".
В 1973 году И.А.Зайцев выдвигает идею выделить художников-конструкторов в отдельное бюро и
добивается одобрения со стороны руководства завода.

Collapse ).
Э-эх!

Проект московского джипа.



Макет джипа нового поколения на шасси М-2150 работы заводского дизайнера В. Э. Вядро
(середина 70-х годов). Правая и левая стороны — альтернативные варианты внешнего оформления...

Первый вариант М-415С, московского джипа 70-х годов, сохранил немало общих черт с М-415 конца 50-х.
В то же время у него был полностью оригинальный, изготовленный заново "с нуля" кузов.
Оригинально смотрелся стеклоочиститель от М-412, перевернутый вверх ногами на верхнюю рамку
лобового стекла.
От предложения дизайнера Б. С. Иванова взять с легкового "Москвича" модные прямоугольные фары
и подфарники конструкторы джипа впоследствии отказались, выбрав дешевые и практичные круглые
фары и "грузовые" фонари. Интерьер М-415С оставался по-внедорожному аскетичным, хотя, в отличие
от предшественника М-415, он получил руль и приборы от М-412, мягкие обивки приборной панели
и дверей.

Collapse ).