Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
Э-эх!

Растут "человейники".

IMG_20190518_175511_человейник_кадр_111

Недавно, прогуливаясь вдоль берега Москва-реки в Строгино, наблюдал, как застраивается территория
бывшего Тушинского аэродрома.
Что ж - место, конечно, хорошее. Рядом две станции метро, Волоколамское шоссе, берег реки.
А само Тушинское поле давно было приговорено московскими властями под застройку.
Кто ж упустит такую "сладкую", а главное - пустую территорию в черте МКАД?
Не радуют две вещи: уродливая архитектура этих самых "человейников" и тот факт, что их заселение
приведёт к транспортному коллапсу на и без того перегруженных Ленинградском и Волоколамском шоссе.

IMG_20190518_174028
Э-эх!

Что хранит Большой зал в Царицыно.

Оригинал взят у juliya_lambert в Что хранит Большой зал в Царицыно.
Находясь в усадьбе Царицыно,мы не просто гуляли по территории ,но и решили заглянуть в Большой зал ,что бы познакомиться с экспонатами ,которые там хранятся.Сегодня я хочу показать вам "Серебряную кладовую".
Посмотрим вместе?
серебро царицыно

Collapse )

Э-эх!

Акварели Томаса Шаллера.

Оригинал взят у astori_18 в ГОРОДСКОЙ ПЕЙЗАЖ THOMAS W. SCHALLER. АКВАРЕЛИ
Городские улицы буквально пронизаны лучами солнца, которые наполняют город не только светом – жизнью.

городской пейзаж Thomas W. Schaller - 01

Томас Шаллер живет в США. Много лет проработал художником-архитектором (может быть поэтому «архитектурная акварель») в Нью-Йорке. В настоящее время занимается исключительно живописью, живет в Калифорнии. Известный художник и автор книг по живописи.

Collapse )

вся грудь в орденах

Станция Маяковская: триумф сталинского дирижаблестроения.

Оригинал взят у ag55 в Станция Маяковская: триумф сталинского дирижаблестроения

15826572_968849719914635_2748187356110660281_n

«Маяковская» создавалась в сталинскую эпоху – время великих строек и монументализма в архитектуре. Это и определило масштаб проекта – метро как подземный дворец. Придумал его и реализовал великий архитектор Алексей Душкин. Станция открылась спустя три года после постройки первой подземки в стране - в 1938 году.

Названа в честь Владимира Маяковского. Но в оформлении платформы не было ничего, что отражало бы тему поэта-футуриста. Лишь после войны в подземном зале появится бюст писателя, который затем будет перенесен в новый наземный вестибюль.

Как писал сам Алексей Душкин, станция задумывалась как «лайнер на стальной основе». Отсюда пол в виде взлетно-посадочной полосы, легкая и изящная архитектура, арки из авиационной нержавеющей стали – материала, который до этого использовался лишь для военных целей. Идею лайнера поддерживают мозаичные панно, размещенные в потолочных нишах. Когда-то их было 35, но одна утрачена при строительстве герметичного затвора.


15781631_968849933247947_4144119138352877874_n15747588_968849879914619_2581603958708285154_n

Общая тема мозаик – «Сутки страны Советов». Каждая из картин изображает жизнь простых советских людей на фоне ясного неба: спорт, труд, отдых и, конечно, праздники. Особое место отведено авиации. Здесь можно увидеть дирижабль, планер, гидросамолет Бериева, Биплан И-15, а также тяжелый бомбардировщик Туполева ТБ-3, ни один экземпляр которого не сохранился до наших дней. Мозаика «Перелет через полюс» посвящена первому беспосадочному перелету. За 2 суток Валерий Чкалов со своей командой преодолели расстояние в 8500 км. от Москвы до Ванкувера. Маршрут пролегал через Северный полюс.

15873455_968849913247949_7164566712514615644_n15826245_968849839914623_3318498230494293669_n

Панно выполнены по эскизам Александра Дейнека в мастерской В. А. Фролова в Ленинграде. Сделаны они в рекордные сроки – всего за полгода. Чтобы увидеть панно, необходимо приложить усилия – подойти к нише и задрать голову. Поэтому сейчас многие, даже не знают об их существовании, каждый день проходя мимо произведений искусства. Но для советских людей станция символизировала силу и величие страны. Именно отсюда 6 ноября 1941г. И.В. Сталин произнес свою знаменитую речь: Москва не сломлена, она не сдается. Во время войны подземный зал «Маяковской» служил бомбоубежищем. Лежа на полу, люди смотрели на мирное небо.

Collapse )


вся грудь в орденах

Вопреки ЮНЕСКО: новая гостиница на Варварке поглотит остатки старого Зарядья.

Оригинал взят у archnadzor в Вопреки ЮНЕСКО: новая гостиница на Варварке поглотит остатки старого Зарядья
Градозащитники считают, что архитектурный проект противоречит закону

Градозащитники единым фронтом выступили против сноса доходных домов XIX века на Варварке: того немногого, что осталось от исторической застройки старого Зарядья, которое планируется превратить в парк. На Варварке же будет построена гостиница.


фото: Геннадий Черкасов

Проект новой гостинице на улице Варварка (№14) был спланирован с полным соблюдением норм содержания объектов культурного наследия и с максимально возможным сохранением исторических зданий — об этом заявил несколько недель назад главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. Поскольку Варварка входит в охранную зону Кремля, любые очевидные изменения там должны быть согласованы в нескольких инстанциях — и, согласно стартовому проекту, новая гостиница должна была быть большей частью основана на существующем здании.
Collapse )

Дарья Тюкова
МК.RU
07.11.2016


вся грудь в орденах

Как вице-мэр Москвы Петр Бирюков управляет благоустроительными миллиардами.

Оригинал взят у mos_jkh в Как вице-мэр Москвы Петр Бирюков управляет благоустроительными миллиардами
В эти выходные в Москве пройдет очередной День города. К празднику должны быть завершены масштабные работы по благоустройству улиц, в рамках которых этим летом был перекопан практически весь центр столицы.
Collapse )

Э-эх!

Знаменитая пончиковая в Останкино.

2016-02-18-1178

В ходе мэрской кампании по сносу "самостроя" торговых точек возле многих станций метро, такая угроза нависла и над этим вполне
милым, а главное любимым многими москвичами заведением.
Примечательно, что рядом находится офисное здание "Мосгортранса" и трамвайный круг.
И пончиковая была построена в одной стилистике с ним, поэтому её архитектурное решение никому не резало глаз, а главное
совершенно не мешало ни транспорту, ни прохожим.

2016-02-18-1180

Тем не менее, тамошняя префектура ещё весной с.г. вынесла вердикт о немедленном сносе объекта общепита.
И только благодаря широкой огласке и массовым подписям неравнодушных граждан под петицией протеста, заведение удалось отстоять.
Надеюсь, что рецидивов более не возникнет. Хотя от городских властей можно ожидать всего что угодно.

По-прежнему частенько приезжаю погулять в Останкино и обязательно захожу туда отведать пончиков.
По выходным там выстраиваются громадные очереди.
Миронов

Реконструкция трамплина на Воробьевых горах.

Оригинал взят у andrei_kovrin в Реконструкция трамплина на Воробьевых горах

Международное бюро Ники Джапаридзе и Антона Хмельницкого Architects of Invention предложило концепцию лыжного трамплина на Воробьевых горах в Москве. Прежний трамплин был построен еще в 1953 году, и в прошлом году городом было принято решение о его реконструкции, а также строительстве канатной дороги, которая бы связала Воробьевы горы и спортивный комплекс "Лужники".

Photo 01.jpg

Collapse )


Э-эх!

Московское метро, как чудо... А мы и не замечаем порой.

Оригинал взят у shibaev в Московское метро, как чудо... А мы и не замечаем порой.
Канадский фотограф Дэвид Бардени создал серию фоторабот, которую назвал «Россия: светлое будущее». Любопытно, что как таковых примет будущего на снимках нет, например Дэвид запечатлел старые станции московского метрополитена. Это самая любопытная часть проекта. Дэвид снимал ночью, чтобы станции московского метро были абсолютно безлюдны, и ничего не отвлекало внимание зрителя от архитектурных красот.

станция метро "Сокол"

Collapse )
Когда рассматриваешь фото, невольно возникает мысль: «И что я вечно по метро бегу, как ненормальный? Может, стоит остановиться и как следует посмотреть по сторонам?»