Про "жопастых стюардесс".
Знаменитый в узких кругах советский куплетист и официальный баянист коллектива ансамбля "Берёзка" Виктор Темнов,
в одной из своих "тем" ведь явно подколол и наипал неофитов.
Относительно форм и пропорций "воздушных проводниц". :)
А ведь на всех линиях авиаперевозок очень важно учитывать телесные габариты персонала.
Помимо багажа пассажиров.
Здесь каждый грамм тЁла стюардов на счету был и есмь.
У западных и восточных "акул" авиа-бизнеса.
Лично сам в 1990-х на рейсе Москва-Саранск видел лишь одну полноватенькую стюардессу.
Но мы летели на АН-24.
А ему все эти "экономии" ваще пофиг. Або - "турбо-винтовой" же!
Лётчики все время экономили горючее за счёт одного двигуна...)
Оригинал взят у
cpp2010 в Американские стюардессы в 1958 году
в одной из своих "тем" ведь явно подколол и наипал неофитов.
Относительно форм и пропорций "воздушных проводниц". :)
А ведь на всех линиях авиаперевозок очень важно учитывать телесные габариты персонала.
Помимо багажа пассажиров.
Здесь каждый грамм тЁла стюардов на счету был и есмь.
У западных и восточных "акул" авиа-бизнеса.
Лично сам в 1990-х на рейсе Москва-Саранск видел лишь одну полноватенькую стюардессу.
Но мы летели на АН-24.
А ему все эти "экономии" ваще пофиг. Або - "турбо-винтовой" же!
Лётчики все время экономили горючее за счёт одного двигуна...)
Оригинал взят у
Оригинал взят у
sayanarus в Американские стюардессы в 1958 году
Оригинал взят у
sayanarus в Американские стюардессы в 1958 году







































