February 13th, 2016

Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
казагранди

Погранцы - молодцы!

добрый тигр

Объект 199, также известный как "Терминатор"

Оригинал взят у sbelovskiy в Объект 199, также известный как "Терминатор"

Работы над «Объектом-199» начались еще в середине 80-х годов. Именно тогда советским стратегам стало понятно, что эффективного продвижения танковой группы можно добиваться не только работой пехотных соединений, но и механизированных частей. Сама концепция «сопровождения» танковой колонны и работа по нейтрализации - вещь весьма интересная, ведь танки, несмотря на всю огневую мощь головного орудия и спаренных пулеметов, довольно легкая мишень для противника, вооруженного переносными противотанковыми средствами. К тому же, если сопровождающая танковую колонну пехота не смогла вовремя эффективно и своевременно обнаружить и подавить противника, то можно считать, что продвижение механизированной группы закончилось, так и не начавшись.

Особое внимание к специализированным машинам, способным сделать движение и атаку танковой группы комфортными, начали уделять практически сразу, как появилась такая необходимость. Началу работ по тематике БМПТ способствовало еще и серьёзное развитие противотанковых средств, которыми можно было эффективно останавливать практически любое количество танков самой разной степени защищенности. К тому же опыт использования БМП-1 и БМП-2 в Чечне в качестве огневых средств для подавления противника показал, что решить задачу по отражению огневой угрозы боевые машины пехоты в полной мере не могут.

В сторону ограниченности применения БМП тогда говорило многое. И невысокая степень защищенности, и отсутствие тяжелого вооружения были лишь одними из десятка причин, по которым «бэхи» не могли эффективно работать в условиях плотного огневого контакта. Когда в 80-х в КБ Челябинского тракторного завода изготовили три варианта новой опытной машины, которую прозвали «горным танком», стало ясно, что советскими оружейниками открыта совершенно новая ниша производства бронетехники. О внешнем виде машины, которая оснащена двумя скорострельными пушками и четырьмя противотанковыми ракетами, эксперты спорят до сих пор. Эстетика боевой машины поддержки танков, по мнению экспертов, не основная тема, которую стоит обсуждать, но, если все-таки оценить то, как выглядит машина, то в голове возникает лишь одно слово - страшно. Страх, пожалуй, самое нужное качество в уникальной машине, ведь до того, как противник будет обнаружен и уничтожен, неплохо было бы его еще и деморализовать.


В состав экипажа БМПТ входят 5 человек — командир, наводчик, механик-водитель и два оператора курсовых гранатомётных установок.
Базовое вооружение состоит из:
·         двух 30-мм пушек 2А42 (900 выстрелов)
·         7,62 ПКТМ (2000 выстрелов)
·         ПТУР типа «Атака» 9М120-1 (УР 9М120-1Ф, 9М120-1Ф-1) с лазерной системой наведения (четыре УР на ПУ башни)
·         двух гранатомётов АГС-17 (300 выстрелов в единой ленте на каждый) в надгусеничных нишах

Комплекс вооружения БМПТ создаёт огонь высокой плотности и способен атаковать до четырёх целей одновременно.

Помимо основной силовой установки БМПТ оснащён вспомогательной дизельной установкой, которая служит для электропитания систем машины без включения основной силовой установки.

Поражение с ходу и с места танков, БМП, ДОТов, ДЗОТов и других высокозащищенных целей, а также вертолётов и низколетящих самолётов, осуществляется сверхзвуковыми управляемыми по лазерному лучу противотанковыми ракетами«Атака» 9М120-1 (9М120-1Ф, 9М120-1Ф-1) из состава КУВ «Атака-Т». Ракета 9М120-1 в трубе — контейнере, установленная на пусковой установке, обеспечивает возможность БМПТ выполнять стрельбу ракетами после преодоления по дну водной преграды глубиной до 5 м.

Башню БМПТ с КУВ «Атака-Т» и стрелково-пушечным вооружением предполагается использовать для оснащения бронированного двухзвенного транспортера лёгкого класса для Заполярья и Арктики на основе унифицированной межвидовой двухзвенной гусеничной платформы (ОКР «Арктика»). Российская боевая сочленённая машина будет принята на вооружение в 2015 год.


БМПТ, каким мы его знаем сейчас, - это без всякого преувеличения, уникальный проект. Российским оружейникам, привыкшим делать лучшие в мире танки, в этот раз удалось превзойти самих себя. Единственное, чего на борту «Терминатора» нет, так это наклейки с характерным предупредительным оттенком и надписью: «Внимание, работа "Терминатора" опасна для вашей жизни». И ведь правы были все советские, а потом и российские оружейные специалисты, когда утверждали, что ниша применения такой машины - воистину огромна.

«Терминатор» с его двумя 30-мм пушками 2А72 и четырьмя противотанковыми комплексами «Атака-Т» (в варианте от 2002 года) способен начисто перемолоть небольшой укрепленный район, в то время как танковая группа, которую по заданию ему поручено сопровождать, займётся разбором противника на мелкие детали. О достоинствах «Терминатора» было сказано немало слов, однако громче всего о плюсах этой боевой машины говорит область применения вооружения.

«Танки, низколетящие вертолёты, укрепленные цели - всё это боевая машина поддержки танков может поражать с высокой степенью точности, благо вооружение позволяет», - рассказывает в интервью «Звезде» авторитетный российский военный эксперт Виктор Мураховский.
«В БМПТ уникально собраны различные типы вооружения - от скорострельных пушек до гранатомётов, поэтому бороться как с бронированной техникой, так и с живой силой врага этой машине не составит труда», - заявил Мураховский.

Чрезвычайно советую прочитать статью Звезды «Судный день: каким будет наследник «Терминатора» в российской армии». Это действительно монстр, а не машина. Вот оно, настоящее, практичное развитие боевых систем, а не псевдофутуристичная и вычурная скорлупа, как концепт PL-01.

ЛЕВ

В этот день утонул затертый во льдах "Челюскин"

Оригинал взят у rama909 в В этот день утонул затертый во льдах "Челюскин"
Оригинал взят у terranova2017 в В этот день утонул затертый во льдах "Челюскин"
Оригинал взят у pantv в В этот день утонул затертый во льдах "Челюскин"


Именно в этот день затонул Челюскин.
Казалось его экипаж и пассажиров уже не спасти. А начиналось все хорошо. 10 августа 1933 года пароход, провожаемый тысячной толпой, отошел от набережной Мурманска. «Челюскин» должен был повторить подвиг «Сибирякова», впервые в истории мореплавания прошедшего за одну летнюю навигацию из Белого моря в Тихий океан. Он должен был стать проверкой проходимости Северного морского пути не только ледоколами, но и транспортными кораблями.



Collapse )



Миронов

Монеты 1958 года: настоящий клад у вас дома.

Оригинал взят у dakotaks в Монеты 1958 года: настоящий клад у вас дома
Оригинал взят у shaltay_boltay в Монеты 1958 года: настоящий клад у вас дома
Оригинал взят у gad_v_zilla в Монеты 1958 года: настоящий клад у вас дома
1 копейка 1958 года 50 000 рублей. Вполне возможно она лежит у вас дома :) Таких монет можно по пальцам пересчитать, но они есть и попадаются не так уж и редко, как может показаться. Это так называемые пробные монеты, которые были отчеканены и не выпущены в обращение. Любая монета 1958 года - это стоящая находка!



Collapse )



Таксист 2.2

Легендарные автомобилисты СССР: Брежнев.

Оригинал взят у toomth в Легендарные автомобилисты СССР: Брежнев

Главным автомобилистом Страны Советов был ее самый заслуженный, если, конечно, считать по количеству звезд на груди, генсек – Леонид Ильич Брежнев

Легендарные автомобилисты СССР: Брежнев

Считается, что с автомобилем Брежнев впервые познакомился в гараже Днепропетровского обкома партии, секретарем которого он работал в конце 1930-х. Брежнева возили тогда на американском Buick-90 Limited. Но по-настоящему заболел машинами Леонид Ильич уже во время войны. Поговаривают, что случилось это знаменательное событие в 1944-м в Карпатах, когда в расположение его политотдела попал трофейный Opel Kapitan. Так или иначе, но 9 мая 1945 г. генерал-майор Брежнев встретил уже заправским лихачом и эту страсть к быстрой езде сохранил до конца дней, периодически пугая уличными гонками дипломатов и руководителей иностранных государств.

Collapse )



карта

Самые красивые фото-панорамы Прокудина-Горского.

Оригинал взят у oldcolor в Самые красивые панорамы Прокудина-Горского
Как уже знают читатели, в коллекции С.М. Прокудина-Горского некоторые кадры можно состыковать так, что получится панорама. Это существенно улучшает общее восприятие запечатлённой местности, однако Сергей Михайлович, увы, панорам специально не снимал, поэтому стыковке кадров часто мешают пробелы и разница в точке съёмки. Иногда только один из панорамных кадров сохранился в цвете. В итоге лишь в очень редких случаях прокудинские снимки можно склеить качественно и красиво, но оно того стоит!
В этом посте мы постарались собрать лучшие панорамы.

Панорама г. Зубцова на Волге, 1910 год:
Панорама г. Зубцова на Волге. Прокудин-Горский, 1910 г.
Высокое разрешение

Эта панорама, как и две следующих, склеена и отреставрирована канадским профессором, выступающим под ником Duffy's Tavern.

Панорама Ростовского кремля, 1911 год:
Панорама Ростовского кремля. Прокудин-Горский, 1911 г.
Высокое разрешение

Collapse )

Мяуууу.....

19 котов, которые по уши втрескались в собак.

Оригинал взят у slavikap в 19 котов, которые по уши втрескались в собак
Оригинал взят у b_picture в 19 котов, которые по уши втрескались в собак

Вопреки общепринятому мнению, собаки и коты отлично уживаются под одной крышей и могут стать лучшими друзьями. И даже больше.

В этом посте собраны фото котов, которые по уши втрескались в собак. Все-таки приближающийся День влюбленных никого не оставляет в стороне.



Collapse )