July 13th, 2015

Э-эх!

Нигде кроме как в "Моссельпроме"!

Оригинал взят у galik_123 в Нигде кроме как в Моссельпроме!
DSC01061.jpg

И снова о личном... Не могу я относится к этому дому просто, как к московской достопримечательности. Это дом, в котором жили мои одноклассники, во дворе которого знакомые мальчишки играли в футбол. Мимо этого дома я ходила в школу. Называли мы его запросто "Моссельпром" и считали первым советским небоскрёбом.
Collapse )

Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
Звезда

Так кто потерпел катастрофу в 41-м?

Оригинал взят у gleb1368 в Так кто потерпел катастрофу в 41-м?
Оригинал взят у matveychev_oleg в Так кто потерпел катастрофу в 41-м?


Планируя нападение на СССР, фюрер вовсе не собирался воевать на два фронта. Он намеревался в кратчайшие сроки разгромить Советскую Россию, чтобы развязать себе руки для решительного наступления на Англию, а заодно вывести из игры США.

31 июля 1940 года Гитлер сформулировал цели и задачи войны против СССР следующим образом: «Мы не будем нападать на Англию, а разобьем те иллюзии, которые дают Англии волю к сопротивлению. …Надежда Англии — Россия и Америка. Если рухнут надежды на Россию, Америка также отпадет от Англии, так как разгром России будет иметь следствием невероятное усиление Японии в Восточной Азии». Как заключает немецкий историк Ганс-Адольф Якобсен, «отнюдь не «жизненное пространство на Востоке», насильственное завоевание которого уже с 20-х годов пронизывало политические расчеты Гитлера, служило главным активизирующим моментом; нет, главным импульсом являлась наполеоновская идея разбить Англию, разгромив Россию».

Для достижения поставленных целей кампанию требовалось провести в максимально сжатые сроки. «Блицкриг» — не желаемое, но вынужденное решение; не подобие «повышенных соцобязательств», а единственно возможный для Германии путь к победе над Советским Союзом и в целом к достижению мирового господства. «Операция имеет смысл только в том случае, если мы разобьем это государство одним ударом», — утверждал Гитлер и был совершенно прав.

Другое дело, насколько реальной была такая возможность. А здесь надо признать, что фюрер исходил из искаженных, а подчас фантастических представлений о военном и экономическом потенциале СССР. «Следует ожидать, — говорил Гитлер в беседе с командующими армиями 5 декабря 1940 года, — что русская армия при первом же ударе немецких войск потерпит еще большее поражение, чем армия Франции в 1940 году».

Collapse )


свиреп

Очередной говно-проект мэрской власти.

То, что столичный наместник объявил форменную войну автомобилистам - давно уже не новость.
Наступление на права владельцев личного автотранспорта ведётся по нескольким направлениям.
Это и пресловутые "резидентские разрешения" на парковку, беспредел эвакуаторщиков, гигантские и часто
необоснованные штрафы, ликвидация паркингов и отказ от строительства новых в центре города,
засилие мало кому нужных "велодорожек"...

Перечислять можно долго. Однако недавно в недрах мэрии родилась очередная "светлая идея"
- ограничить количество автомобилей на семью.
Типа, будет, как где-то в Эуропе, ага...

Ну, никак не допрут они до осмысления того, что - "автомобиль - не роскошь, а средство передвижения".

Пруф тут:

http://moslenta.ru/news/2015/07/13/depmos/?
Очень приятно, царь.

Trabant - история Легенды.

Оригинал взят у vsegda_tvoj в Trabant - история легенды
Трабант является одним из самых знаменитых автомобилей в истории мирового автомобилестроения. Это единственный в мире автомобиль, ставший символом государства и целой эпохи в истории Германии. Изображения и модельки "трабби", как ласково окрестили машину немцы, сегодня составляют весомую долю продаж сувенирных лавок Берлина, Дрездена и других туристических городов восточной Германии. А на улицах немецких городов до сих пор бегают тысячи легендарных пластмассовых малолитражек в самом разном состоянии: от потрепанных годами рабочих лошадок, до тюнингованых и блестящих свежим лаком экземпляров, способных стать украшением любого автомобильного шоу. "Траби" любим восточными немцами, как никакой другой автомобиль.

Сегодня в уютном бункере подробная история легенды с шестью десятками авторских фотографий.



Collapse )






Негрик

ТОП-9 видов самодельного детского оружия советских времен.

Оригинал взят у vsegda_tvoj в ТОП-9 видов самодельного оружия советских времен
Если вы выросли в Советском Союзе, то вы еще точно помните, каким самодельным оружием мы играли в детстве. Некоторые из таки видов оружия были по-настоящему опасными и могли нанести серьезный ущерб при попадании. Но ведь для того они и делались, чтобы из них можно было метко стрелять и причинять вред мишеням.

hgh_02

Collapse )


ёбаный стыд

Инструкция по оформлению ДТП согласно «Европротоколу».

По моему глубокому и вполне обоснованному убеждению, введение системы "европротоколирования" есть
продукт лоббизма "гайцов", которым неохота ездить на мелкие аварии, а главное - страховщиков.
Потому что любой, даже самый мелкий косяк при составлении этого "протокола" будет являться для них вполне таким "сладким" и совершенно "законным" основанием не платить пострадавшему-заявителю вообще НИЧЕГО!
А уж про необходимость иметь, а главное возить везде с собой фотокамеры и видеорегистраторы с ГЛОНАССом - так это вообще "пир Богов"...

Оригинал взят у masterok в Инструкция по оформлению ДТП ПО «Европротоколу»


Берем на заметку, сейчас каждый первый автомобилист. Страшновато конечно самому оформлять, но будешь ждать патруль — можешь и штраф получить. Так что учимся.



С 1 июля 2015 года водители могут практически все мелкие аварии оформлять без вызова инспекторов ГИБДД – если нет пострадавших, то достаточно будет позвонить по телефону 02 и сообщить об инциденте, сделатья фото или видеозапись с места ДТП, заполнить бланк извещения и самостоятельно прибыть на пост ГИБДД для оформления документов.


Однако есть и более простой способ оформления аварий – так называемый «Европротокол». Его смысл заключается в том, что водители сами оформляют документы на месте ДТП и в течение пяти дней обращаются в страховые компании. При этом звонить в ГИБДД и позднее приезжать в отделение не требуется!


Collapse )


Еще что нибудь интересное для вас из мира АВТО : вот например Самый большой монстр-трак в мире, а вот Самый быстрый мотоцикл в мире. А вот Самый необычный автомобиль СССР и формула Загрузка – поворот – тяга. Вот интересная фишка про «Прозрачный» капот, а вот Самый быстрый грузовик в мире




Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=70647

безумец

Чайка отобрала камеру у немца и сама засняла побережье...

Оригинал взят у art_nuinu в Чайка отобрала камеру у немца и сняла побережье
Оригинал взят у de_de_de в Чайка отобрала камеру у немца и сняла побережье
Морская чайка сняла видео атлантического побережья, отобрав камеру у туриста из Германии на испанских островах Сьес. В конце съемки птица сама попала в кадр. Об этом сообщает The Daily Mirror со ссылкой на соответствующее видео, опубликованное на Youtube.

Путешественник Мартин Лозано решил запечатлеть встреченную на смотровой площадке чайку, которая показалась ему забавной. Турист закрепил камеру на горизонтальной поверхности, однако птица пожелала сама стать оператором, схватила гаджет и взлетела.



Примерно за минуту чайка успела снять виды скалистого атлантического побережья, которые, по признанию Лозано, оказались эффектнее тех, что запечатлел он сам. Поскольку после короткого полета птица вернулась на смотровую площадку, туристу удалось забрать у нее камеру.

http://lenta.ru/news/2015/07/13/chaikaselfie/


антимигрант

Новая Гвинея (ретро фото).

Оригинал взят у kartam47 в Новая Гвинея (ретро фото)
Оригинал взят у kartam47 в Новая Гвинея (ретро фото)
Новая Гвинея — это второй после Гренландии остров на Земле. В глубокой древности он был соединен с Австралией. Раздел произошел в результате повышения всемирного уровня моря. Этим объясняется наличие на острове австралийских сумчатых. Заселение человеком этих мест произошло как минимум 45 000 лет до н. э. из Азии. Впоследствии от переселенцев произошли более тысячи папуасско-меланезийских племен. Отсутствие пригодных к одомашниванию зверей на острове мешало развитию земледелия и делало невозможным скотоводство. Это способствовало сохранению первобытно-общинного строя вплоть до сегодняшних дней.  Деревни папуасов обычно совсем небольшие — по 100–150 человек.

d75ea41dcf4212660430a7c5b2e57bf2

Человек из племени экари (канауки) с двумя своими женами, 1959 год
Collapse )

Э-эх!

Нелегкая жизнь подрощенных медвежат.

Оригинал взят у karhu53 в Нелегкая жизнь медвежат
"Трудна жизнь у медведей - подростков. В два с небольшим года мать их прогоняет, у нее начинается новый период, многочисленные женихи могут убить медвежат. Часто юные медведи выглядят очень потерянно, еще нет навыков самостоятельной жизни, а сородичи гоняют их. Постоянно надо находиться на чеку, при появлении взрослого медведя или волка срочно спасаться бегством или лезть на дерево. Впрочем, большинство не унывает и остаются в обществе ровесников." - фотограф Дмитрий Архипов.
Нелегкая жизнь медвежат
Collapse )

казагранди

Почти вся жизнь на войне.

Оригинал взят у ortheos в Гвардеец девяноста лет.
"Плох тот солдат, который не хочет стать офицером"?

Оригинал взят у maks_cccc7603 в СЛУЖИВЫЙ...
Оригинал взят у chernomorov в СЛУЖИВЫЙ...

Василий Николаевич Кочетков (1785–1892), «солдат трех императоров», прожил 107 лет, из которых более 60 лет он провел на действительной военной службе солдатом. Мундир Кочеткова был уникален: на его погонах сплелись вензеля трех императоров, которым присягал старый служака. На рукаве мундира в восемь рядов шли золотые и серебряные нашивки за выслугу и отличия, а на шее и груди едва умещались 23 креста и медали.


Родился Василий Николаевич Кочетков в Симбирской губернии Курмышского уезда в 1785 году. Кочетков был из кантонистов (солдатский сын). Кантонисты со дня рождения находились в списках военного ведомства. Начал служить 7 марта 1811 года музыкантом.


Он с боями прошел всю Отечественную войну 1812 года. Потом в составе лейб-гвардии Павловского полка дрался с турками в войне 1828—1829 годов. Переведен в лейб-гвардии конно-пионерный (инженерный) дивизион. В 1836 году, при жизни А.С.Пушкина, Василий Кочетков уже отслужил положенные ему 25 лет, но из армии не ушел.


В 1843 году 58-летний солдат оказывается на Кавказе. Ему предписано использовать незаурядный военный опыт и учить солдат наводить, укреплять и разводить понтонные мосты на «быстрых реках». Василий Кочетков зачислен в славный Нижегородский драгунский полк. На Кавказе он был трижды ранен: дважды в обе ноги и в шею навылет. Тяжело раненный, не способный двигаться, он попадает в плен.


Collapse )