March 29th, 2013

ЛЕВ

"Блиц".

Эта запись опубликована также в сообществе "История в фотографиях"
foto_history



Жертвы немецких бомбардировок извлекаются из под обломков домов в ходе т.н. "блица".

Немецкие налеты на британские города начались 7 сентября 1940 года дневным рейдом на Лондон,
в котором участвовали 300 бомбардировщиков с эскортом из 600 истребителей.
На начальном этапе Люфтваффе удалось достичь заметного успеха — в доках Лондона вспыхнули серьезные пожары.

Collapse ).
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
Э-эх!

Московский автосборочный завод имени КИМ (1927-1939 годы).



Создание второго после АМО автозавода в Москве планировалось еще в 1927 году.
Завод производительностью 10-12 тысяч автомобилей в год должны были построить за счет
средств из местного бюджета.
21 февраля 1928 года Совет народных Комиссаров СССР принял постановление
о проектировании автосборочного завода стоимостью 5 млн. рублей.
12 декабря 1927 года "Автострою" был выделен участок площадью 200 гектаров
для строительства автозавода в Рогожско-Симоновском районе.
А 31 мая 1929 года сделан окончательный выбор основного партнера и базовой
модели — подписано историческое соглашение с Ford Motor Company.
Помимо строительства головного автозавода в Нижнем Новгороде, договор
предусматривал закупку машинокомплектов для сборки в СССР, запчастей и
материалов Ford на сумму, равную стоимости 72 тысяч автомобилей.
Встал вопрос, где собирать автомобили из "фордовских" комплектующих. Одним из главных
потребителей советских "Фордов" была Москва, поэтому самое мощное сборочное производство
решено было открыть в столице.
Рассматривался и вариант сборки автомобилей на одном из машиностроительных заводов.
Но "Автострой" вовремя предложил тот самый Рогожско-Симоновский участок, расположенный
очень удачно, в непосредственной близости от станции "Бойня" Московской окружной железной
дороги и совсем недалеко от линий Курской и Казанской железной дороги — магистралей,
связывавших Москву с Нижним Новгородом.


Collapse ).